2024-07-08
作者：新華社
鏈主帶動、擴(kuò)鏈成圈、集群突圍，是長江上游沿江城市發(fā)展綠色新能源產(chǎn)業(yè)的顯著特點(diǎn)，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值，從2020年不足20億元，迅速增長至2023年的1013億元，4年即與傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)白酒產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)，成為全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強(qiáng)的地區(qū)之一，川渝兩地聯(lián)合搭建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺，匯聚5000多家整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)全域配套率達(dá)到80%。2023年，川渝兩地汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)8100億元，同比增長7.5%。
四川雅礱江兩河口水電站
（2023年6月22日攝）薛晨 攝
青山連綿長江頭，碧水東流無盡休。長江上游地區(qū)幅員遼闊、水系發(fā)達(dá)，是踐行長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念的關(guān)鍵區(qū)域。近年來，以四川、重慶為代表的長江上游省區(qū)市牢固樹立上游意識，堅(jiān)定不移貫徹共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)方針，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，搶抓“雙碳”機(jī)遇，努力把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極開辟光伏、鋰電、新能源汽車等發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，一個多點(diǎn)布局、多元互補(bǔ)、多鏈融通、多城共進(jìn)的綠色新能源產(chǎn)業(yè)帶正加速崛起。
綠色涌動 長江上游力創(chuàng)產(chǎn)業(yè)上游
6月18日，四川省統(tǒng)計(jì)局公布2024年1～5月主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量，與去年同期相比，單晶硅增長115.1%，多晶硅增長53.6%，鋰離子電池增長95.1%。四川省統(tǒng)計(jì)局副局長、新聞發(fā)言人曾俊林表示，近年來，四川在綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)方面頻頻發(fā)力，尤其是動力電池和晶硅光伏，對四川能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)展能效提升、新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育起到關(guān)鍵作用。
走進(jìn)永祥股份子公司四川永祥新能源有限公司生產(chǎn)基地，花園式廠區(qū)綠草茵茵，生產(chǎn)車間和大型裝置分布其間、錯落有致。在中心控制室，近2萬個控制點(diǎn)位、1900多個攝像頭的監(jiān)測數(shù)據(jù)在這里匯聚，分析結(jié)果實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，自動化決策和控制系統(tǒng)有效促進(jìn)生產(chǎn)安全高效。
永祥新能源專門從事高純晶硅的研發(fā)生產(chǎn)?！巴ㄟ^持續(xù)數(shù)年的科技攻關(guān)，公司的產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平，深受客戶信賴?！彼拇ㄓ老樾履茉从邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司一、二期項(xiàng)目滿負(fù)荷生產(chǎn)。
永祥新能源所處的四川省樂山市五通橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)園，是樂山打造“中國綠色硅谷”的核心區(qū)，目前全球晶硅光伏領(lǐng)域10家頭部企業(yè)已有半數(shù)在這里布局。2023年，樂山市晶硅光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值784.6億元，硅料產(chǎn)能占全球17%以上。
樂山位于長江上游重要支流岷江與大渡河交匯處，而岷江則在宜賓與金沙江交融，匯入長江。作為“萬里長江第一城”，宜賓曾飽受“化工圍江、污染繞城”之苦。近年來，當(dāng)?shù)匾皇肿p排治污，一手抓產(chǎn)業(yè)再造，在動力電池、晶硅光伏、儲能產(chǎn)業(yè)等綠色新能源領(lǐng)域大步前行。
截至目前，宜賓已累計(jì)簽約動力電池項(xiàng)目127個、協(xié)議投資近2700億元，累計(jì)簽約落地光伏項(xiàng)目36個、總投資1325億元。2023年，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元，晶硅光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破260億元，全市綠色低碳產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)40%以上。
宜賓生產(chǎn)的動力電池，順長江而下抵達(dá)重慶，成為這里新能源汽車制造的核心部件。汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉足輕重。在汽車電動化、智能化浪潮中，重慶順勢而為、主動轉(zhuǎn)型，長安、賽力斯等企業(yè)沖鋒在前，阿維塔、深藍(lán)、問界等系列新能源汽車品牌不時(shí)掀起行業(yè)熱潮。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到232萬輛，時(shí)隔7年重回全國第二。其中，新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛、同比增長30%。同時(shí)，2023年重慶汽車出口36.8萬輛、同比增長29.8%，出口金額331.7億元、同比增長51.9%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80多個國家和地區(qū)。
“優(yōu)質(zhì)的清潔能源、豐富的鋰礦資源、暢達(dá)的黃金水道，長江上游發(fā)展晶硅光伏、鋰電池、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)具有獨(dú)特優(yōu)勢?！蔽髂县?cái)經(jīng)大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)研究院黨委書記楊奇才分析，從四川的成都、眉山、樂山、宜賓、瀘州、遂寧等地，到重慶全域，一條聚集在長江上游的綠色新能源產(chǎn)業(yè)帶初具規(guī)模。
鏈主帶動 全鏈發(fā)力形塑集群生態(tài)
走進(jìn)四川宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園宜賓長盈精密技術(shù)有限公司生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線正忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。這里下線的產(chǎn)品，是生產(chǎn)動力電池不可或缺的結(jié)構(gòu)部件。公司負(fù)責(zé)人坦言，當(dāng)初選擇落戶宜賓，就是專門給寧德時(shí)代宜賓基地做配套。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后訂單排滿，現(xiàn)二期項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年4月竣工。
宜賓鋰電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“從零到一”的突破、“從一到百”的拓展，寧德時(shí)代這個鏈主企業(yè)甚為關(guān)鍵。從2019年落子宜賓開始，寧德時(shí)代持續(xù)擴(kuò)大在宜投資規(guī)模，當(dāng)前規(guī)劃總投資超過640億元、規(guī)劃總產(chǎn)能突破295GWh，已投資278億元、已建成產(chǎn)能150GWh。一條長長的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈也由此延伸開來。
圍繞寧德時(shí)代宜賓基地這個核心，宜賓大力開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，形成以三江新區(qū)為核心、縣（區(qū)）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為支撐的“1+N”產(chǎn)業(yè)布局，初步構(gòu)建起從基礎(chǔ)原材料到電池回收循環(huán)利用的動力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，已成為全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。
得益于此，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值，從2020年不足20億元，迅速增長至2021年的160億元、2022年的889億元，以及2023年的1013億元，短短4年就形成了與其傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)白酒產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)的局面。2023年6月，中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會聯(lián)合授予宜賓“動力電池之都”稱號。
鏈主帶動、擴(kuò)鏈成圈、集群突圍，是長江上游沿江城市發(fā)展綠色新能源產(chǎn)業(yè)的顯著特點(diǎn)。涪江邊上的四川省遂寧市，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正盛，目前全市集聚鋰電企業(yè)60余家，其中上市公司16家，鋰資源擁有量約占全球11%，基礎(chǔ)鋰鹽、磷酸鐵鋰產(chǎn)能分別占全國的7%、18%，是全球最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。
“鋰電產(chǎn)業(yè)既是新能源變革的‘加速器’，也是遂寧發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)?！彼鞂幨邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，遂寧正以“雙碳”為引領(lǐng)，構(gòu)建鋰電全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條生態(tài)圈，著力建設(shè)全國一流、全球領(lǐng)先的關(guān)鍵鋰材料集散地、電池產(chǎn)品制造新高地，高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)具有世界影響力和引領(lǐng)力的“鋰電之都”。
位于重慶市璧山區(qū)的重慶辰致科技有限公司迎來生產(chǎn)高峰期。作為長安汽車旗下企業(yè)，其在制動、轉(zhuǎn)向、懸架、輕量化產(chǎn)品系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)取得進(jìn)展，目前產(chǎn)品配套于阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源等品牌的多個新能源車型。在整個璧山區(qū)，已匯集規(guī)上新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)135家，2023年產(chǎn)值突破600億元、增長14.9%。
放眼整個重慶，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“一盤棋”布局、全鏈條發(fā)力態(tài)勢。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重慶全面推動3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件的全覆蓋和集群式發(fā)展，形成以長安系為龍頭、十多家整車企業(yè)為骨干、上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”產(chǎn)業(yè)格局。
川渝兩地綠色新能源產(chǎn)業(yè)雙向奔赴、互融共促的趨勢更加明顯。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，雙方聯(lián)合搭建的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺，已經(jīng)匯聚5000多家整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)全域配套率達(dá)到80%。2023年，川渝兩地汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)8100億元，同比增長7.5%。
創(chuàng)新驅(qū)動 關(guān)鍵變量成就發(fā)展質(zhì)量
6月2日，位于重慶的賽力斯發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯新能源汽車5月銷量達(dá)34130輛，同比增長298.62%；2024年1～5月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量156823輛，同比增長342.35%。
這既有賽力斯與華為合作的跨界賦能效應(yīng)，更離不開其過去20年對創(chuàng)新的不懈追求。資金與人才雙管齊下，賽力斯目前已獲授權(quán)專利3700余項(xiàng)，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺等方面建立了行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
綠色新能源產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表性產(chǎn)業(yè)，綠色化、智能化、高端化特征明顯。
3月以來，總部在成都的世界500強(qiáng)企業(yè)通威集團(tuán)捷報(bào)頻傳，其金堂、眉山等地的生產(chǎn)基地TOPCon新產(chǎn)品持續(xù)“上新”，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄。作為光伏行業(yè)龍頭企業(yè)，從上游高純晶硅生產(chǎn)、中游高效太陽能電池片和高效組件生產(chǎn)，到終端光伏電站建設(shè)與運(yùn)營，通威已實(shí)現(xiàn)了垂直一體化布局。
“科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，應(yīng)當(dāng)以技術(shù)創(chuàng)新為關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)，不斷增強(qiáng)我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈，形成綠色可持續(xù)增長的經(jīng)濟(jì)新動能?！蓖ㄍ瘓F(tuán)董事局主席劉漢元表示，多年來，通威始終緊跟國家戰(zhàn)略，把科技創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首位，用行動踐行創(chuàng)新突破。
據(jù)悉，通威旗下永祥股份已打造出單體規(guī)模大、技術(shù)集成新的生產(chǎn)線，2023年高純晶硅年產(chǎn)能超過45萬噸。依托自主研發(fā)的“永祥法”生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品純度達(dá)到11個9。目前“永祥法”已迭代至第八代，并儲備至第九代，電子級多晶硅批量出口海外，實(shí)現(xiàn)高純晶硅“中國智造”。
6月6日，通威全球創(chuàng)新研發(fā)中心首片電池順利下線。據(jù)介紹，本次下線的首片電池技術(shù)來源于通威歷時(shí)兩年半自主研發(fā)的吉瓦級銅互連中試技術(shù)，攻克了15μm細(xì)線寬銅柵線量產(chǎn)技術(shù)、柔性接觸連續(xù)電鍍、銅柵線異質(zhì)結(jié)電池互聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，疊加行業(yè)先進(jìn)的吉瓦級異質(zhì)結(jié)中試線，實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)的多元有機(jī)結(jié)合。
走進(jìn)位于宜賓三江新區(qū)的歐陽明高院士工作站·四川新能源汽車創(chuàng)新中心，固態(tài)電池、電池AI大模型、重卡換電系統(tǒng)等領(lǐng)域的一項(xiàng)項(xiàng)最新研究成果令人印象深刻。
這個中心是由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高核心團(tuán)隊(duì)與宜賓市政府合作共建，并致力于深化政產(chǎn)學(xué)研合作科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的平臺，落地3年多來，團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)拓展至220余人，其中科研人員占比78%，平均年齡29歲。
這個年輕的團(tuán)隊(duì)，瞄準(zhǔn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，活躍在科技創(chuàng)新前沿，目前累計(jì)申請知識產(chǎn)權(quán)200余項(xiàng)，已獲授權(quán)專利171項(xiàng)。中心還通過市場化運(yùn)作進(jìn)一步推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，目前孵化創(chuàng)新企業(yè)17家，另有在孵團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目50余項(xiàng)。
楊奇才認(rèn)為，在以川渝為代表的長江上游地區(qū)，綠色新能源產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集群正煥新升級，資源、資金和人才等要素正重新組合，產(chǎn)業(yè)活力還將繼續(xù)釋放，高質(zhì)量發(fā)展的新圖景將更加明朗。
（《瞭望》2024年第28期 ）